* Specifik vevaxel: Olika tillverkare kan ha lite olika specifikationer.
* Huvudlagerkapslar: Antalet huvudlagerkapslar varierar något beroende på applikation.
* Hårdvara: Typen av huvudlageröverfallsbultar (t.ex. dubbar, bultar) påverkar åtdragningsproceduren.
* Reparationsmanual: Den mest tillförlitliga informationen finns i en fabriksservicemanual eller en ansedd ombyggnadsmanual *specifik* för år, modell och motorkod för din stora Chevy.
Allmänna principer (verifiera alltid med din manual):
Även om en exakt sekvens inte kan ges utan att känna till detaljerna för din motor, är den allmänna principen för att dra åt huvudlagerlocken att följa ett korsmönster eller stjärnmönster . Detta säkerställer en jämn klämkraft och förhindrar förvrängning av vevaxelblocket. Ett vanligt mönster kan se ut så här (för en fyrbults huvudmotor, justera mönstret för fler eller färre bultar efter behov):
1. Dra åt en bult till ett lågt initialt vridmoment
2. Gå diagonalt över till den motsatta bulten och dra åt till samma låga initiala vridmoment
3. Dra åt de återstående bultarna i ett korsmönster i etapper, gradvis öka vridmomentet per steg.
Avgörande punkt: Försök aldrig detta utan en korrekt hämtad vridmomentsekvens och vridmomentspecifikationer från en ansedd källa (en servicemanual för din exakta motor är nödvändig). Felaktigt vridmoment kan leda till vevaxelskador, lagerfel och katastrofala motorproblem.
