Verktyg du behöver:
* Reparationsmanual: Absolut nödvändigt för specifika vridmomentspecifikationer och procedurer.
* Jack och Jack Stativ: Säkerheten först! Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att säkra fordonet.
* skiftnyckeluppsättning (mått): Olika storlekar, inklusive hylsor, spärrhakar och förlängningar.
* Skruvmejslar (Phillips och flathead):
* Tång: Nål-nos och slip-joint.
* tömningskärl: För kylvätska.
* Ny vattenpump: Se till att du får rätt för din specifika motor.
* Ny termostat (rekommenderas): När du är där inne är byte av termostaten en bra förebyggande åtgärd.
* Ny vattenpumpspackning:
* Kylvätska: Rätt typ för ditt fordon.
* Nya slangklämmor (vid behov):
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt bultar till rätt specifikation.
* Handskar och skyddsglasögon: Skydda dig själv.
Procedur (Allmänna steg - Se din reparationsmanual för detaljer):
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteripolen. Placera fordonet på domkrafter och säkra det med klossar.
2. Töm kylvätskan: Leta reda på avtappningspluggen på kylaren och motorblocket (om tillämpligt). Placera ditt avloppskärl under och öppna försiktigt pluggarna för att tömma kylvätskan.
3. Ta bort Serpentine-bältet: Se din reparationsmanual för korrekt procedur för ditt fordon. Detta innebär vanligtvis att man lossar spännhjulet.
4. Ta bort tillbehör vid behov: Du kan behöva ta bort eller lossa komponenter som stör åtkomsten till vattenpumpen, såsom fläkten, fläktkåpan eller andra remskivor. Detta är mycket beroende av din specifika motor och kommer att beskrivas i din reparationsmanual.
5. Ta bort vattenpumpen: Detta innebär ofta att flera bultar som håller pumpen mot motorblocket tas bort. Du kommer förmodligen att behöva bända av pumpen försiktigt, eftersom den kan ha fastnat på grund av korrosion.
6. Byt ut vattenpumpens packning: Rengör motorblockets och den nya vattenpumpens passande ytor noggrant innan du installerar den nya packningen.
7. Installera den nya vattenpumpen: Rikta försiktigt in den nya vattenpumpen och packningen och installera bultarna, dra åt dem enligt specifikationerna som beskrivs i din reparationsmanual. Dra inte åt för hårt.
8. Installera om komponenter: Sätt tillbaka alla komponenter du tog bort tidigare, såsom fläkten, fläktkåpan och serpentinbältet.
9. Fylla på kylvätska: Fyll försiktigt på kylsystemet med rätt typ av kylvätska. Se din bruksanvisning för rätt blandning av kylvätska och vatten.
10. Avlufta kylsystemet: Detta är avgörande för att ta bort eventuella luftbubblor från systemet. Se din reparationsmanual för den specifika blödningsproceduren för ditt fordon. Ofta innebär detta att motorn körs med kylarlocket avstängt (försiktigt!) tills termostaten öppnar och kylvätskan flödar fritt.
11. Sök efter läckor: Efter att motorn har svalnat, kontrollera för eventuella läckor runt vattenpumpen och andra anslutningar.
12. Testkörning: Ta bilen för en kort provtur för att säkerställa att kylsystemet fungerar korrekt. Övervaka temperaturmätaren.
Viktigt att tänka på:
* Korrosion: Bultarna som håller vattenpumpen kan vara korroderade och svåra att ta bort. Penetrerande olja kan hjälpa.
* Vridmomentspecifikationer: Använd en momentnyckel för att dra åt bultarna till rätt specifikationer. Överdragning kan skada motorblocket eller vattenpumpen.
* Kylmedelstyp: Använd rätt typ av kylvätska som rekommenderas av Dodge för ditt fordon.
* Reparationsmanual: Detta är inte en ersättning för en reparationsmanual. De detaljerade instruktionerna och diagrammen i en reparationsmanual är avgörande för en framgångsrik reparation.
Detta är ett komplicerat jobb, och att försöka utan erfarenhet eller rätt verktyg kan leda till skador på din motor. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
