Möjliga orsaker:
* Feil på vägmätaren: Den vanligaste orsaken är en sliten eller trasig växel inuti instrumentgruppen. Dessa små plastkugghjul är ansvariga för att mekaniskt flytta fram vägmätarsiffrorna. Detta orsakas ofta av ålder och slitage.
* Problem med hastighetssensor (mindre troligt): Medan hastighetsmätaren fungerar kan en felaktig fordonshastighetssensor (VSS) *kan* potentiellt påverka vägmätarfunktionen i vissa sällsynta fall, även om det är mindre troligt med tanke på att hastighetsmätaren är bra. En dålig VSS skulle vanligtvis påverka båda.
* Problem med instrumentklusterkretskort: Ett felaktigt kretskort i instrumentklustret kan påverka vägmätarens elektroniska del. Detta kan vara ett problem med lödfog, en skadad komponent eller till och med ett allvarligare kortfel.
* Problem med kabelnät: Även om det är mindre vanligt, kan ett avbrott eller kortslutning i ledningarna som ansluter klustret till VSS eller andra delar störa.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera säkringar (viktigt första steg): Även om det är osannolikt med tanke på att hastighetsmätaren fungerar, dubbelkolla säkringarna relaterade till instrumentklustret i din bruksanvisning eller under huvens säkringsdosa. En trasig säkring kan påverka båda, men eftersom speedon fungerar är det mindre troligt.
2. Visuell inspektion: Om du är bekväm med att arbeta med elektronik, ta försiktigt bort instrumentgruppen (kräver borttagning av ramen och eventuellt några skruvar). Inspektera visuellt kugghjulen inuti vägmätarmekanismen för skador eller slitage. Leta efter något som är uppenbart trasigt eller malplacerat. Obs! Detta kräver ofta specialverktyg och tålamod.
3. Testa hastighetssensorn (VSS): Detta är mer avancerat men skulle kunna göras med en multimeter för att mäta sensorns uteffekt samtidigt som man roterar transmissionens utgående axel. Du behöver en servicemanual eller kopplingsschema för att lokalisera sensorn och dess ledningar. Återigen, detta är mindre troligt om hastighetsmätaren fungerar korrekt.
4. Professionell reparation/ersättning: Om du inte hittar ett uppenbart mekaniskt problem (som en trasig växel) är det mest troliga nästa steget att ta instrumentklustret till en kvalificerad bilelektriker eller en hastighetsmätarereparationsspecialist. De har verktygen och expertis för att diagnostisera och reparera kretskortsproblem eller byta ut felaktiga växlar.
5. Använt instrumentkluster: Att byta ut hela instrumentgruppen är en möjlighet, men du måste se till att ett begagnat klusters körsträcka matchar (eller är någorlunda nära) ditt fordons faktiska körsträcka för att undvika juridiska problem och potentiellt felaktiga avläsningar.
Viktig anmärkning: Det är olagligt att manipulera din vägmätare på de flesta ställen. Om du väljer att reparera det, gör det etiskt och ärligt. Om vägmätaren helt enkelt inte fungerar, är det inte nödvändigtvis något som behöver fixas omedelbart om du inte behöver en exakt registrering av din körsträcka (för återförsäljning, etc). Hastighetsmätaren är mer kritisk för säker körning.
Att få en professionell åsikt är förmodligen den bästa vägen om du inte är bekväm med att arbeta med elektronik eller bilreparationer. De kan noggrant diagnostisera problemet och tillhandahålla den mest kostnadseffektiva lösningen.
