* Allvarlig obalans: Motorn skulle vibrera våldsamt och potentiellt skada sig själv. Rotationskrafterna och trögheten skulle vara väsentligt ojämna.
* Ojämn kraftleverans: Effekten skulle minska dramatiskt och bli ryckig.
* Potentiell skada: De återstående cylindrarna skulle bli överbelastade, vilket skulle öka slitaget och potentiellt leda till katastrofala fel.
* Fellossningar och avstängning: Motorns styrsystem skulle sannolikt upptäcka feltändningar och försöka kompensera, vilket potentiellt stoppar motorn.
Även om du kan *tillfälligt* köra en sexcylindrig motor på fyra cylindrar genom att mekaniskt inaktivera två (till exempel genom att ta bort tändstift eller koppla bort bränsleinsprutare), är detta extremt skadligt för motorn och rekommenderas inte under några omständigheter. Det är mycket bättre att helt enkelt inte köra motorn om du misstänker ett problem med två av cylindrarna.