Troligen skyldiga:
* tändningssystem: Vatten som läcker in i distributörslocket (om det är utrustat) eller tändspole kan orsaka intermittenta startproblem. Vattnet stör de elektriska anslutningarna, vilket leder till ett misslyckande med att gnista pluggarna.
* ledningsnät: Vattenintrång i motorrumets ledningsnät är en stor möjlighet. Leta efter områden där vatten kan samla och skada isoleringen på ledningar, orsakar shorts eller öppna kretsar. Var uppmärksam på områden nära brandväggen, under huven och runt vindrutan.
* sensorer: Olika sensorer (vevaxelpositionsensor, sensor i kamaxelposition, etc.) är känsliga för fukt. Vatten kan kortsluta dem och förhindra att motorn startar.
* dator (PCM): Även om det är mindre troligt på grund av dess plats, kan en allvarlig läcka nå Powertrain Control -modulen (PCM). Vattenskador på detta är allvarligt och kräver vanligtvis professionell reparation.
* Starter: Även om det är mindre vanligt för regnrelaterade problem, kan en felaktig startmolenoid påverkas intermittent av fukt.
Felsökningssteg:
1. Visuell inspektion: Undersök noggrant motorrummet efter ett regn. Leta efter uppenbara tecken på vattenintrång, våta ledningar eller korrosion. Var särskilt uppmärksam på de områden som nämns ovan.
2. Kontrollera distributörslocket (om det är utrustat): Om din Windstar har en distributör, inspektera locket och rotorn för tecken på fukt eller korrosion. Byt ut vid behov.
3. Följ ledningsnät: Spåra försiktigt de viktigaste ledningsnäten för att leta efter skadad isolering eller tecken på vatteninträngning.
4. Sensorkontroller: Om du har en multimeter kan du testa enskilda sensorer för korrekt motstånd och spänning. Kontakta en reparationshandbok för specifika testförfaranden för ditt fordons sensorer.
5. Professionell hjälp: Om du inte är bekväm att inspektera lednings- eller testkomponenterna är en kvalificerad mekaniker det bästa alternativet. De har verktyg och expertis för att diagnostisera problemet exakt.
Viktiga anteckningar:
* Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteriterminalen innan du utför några elektriska kontroller för att undvika oavsiktliga stötar.
* Reparera manual: En reparationshandbok som är specifik för din Ford Windstar från 1999 kommer att vara oerhört hjälpsam för att identifiera komponentplatser och testförfaranden.
* Kör inte det: Att fortsätta driva fordonet med ett känt elektriskt problem kan förvärra skadan och skapa säkerhetsrisker.
Att hitta källan till vattenläckan är lika viktigt som att fixa det elektriska problemet. Annars kommer problemet troligen att återkomma. Leta efter läckor runt tätningar, fönster och någon annanstans kan vatten komma in i motorrummet.
