Om du har problem med bränsleleverans bör du inte försöka tvinga prime pumpen med en förbikoppling. Detta kan skada pumpen själv. Fokusera istället på felsökning av följande:
* Bränslepumprelä: Kontrollera reläet för korrekt drift. Ett dåligt relä förhindrar att pumpen slås på.
* Bränslepumpsäkring: Inspektera säkringen för att blåsa.
* Bränslepumpen själv: Pumpen kan vara felaktig, igensatt eller låg på bränsletrycket. Detta kräver ett bränsletryckstest med en mätare.
* ledningar: Kontrollera för skadade eller korroderade ledningar som leder till bränslepumpen.
* dator (PCM): I sällsynta fall kan en felaktig PCM förhindra att pumpen aktiveras. Detta är ett mer involverat diagnostiskt steg.
Innan du försöker reparera, koppla bort den negativa batteriterminalen för att undvika oavsiktliga kortkretsar. Om du inte är bekväm att arbeta med fordonets bränslesystem är det bäst att ta det till en kvalificerad mekaniker.
