Troligen skyldiga:
* Crank Position Sensor (CPS): Denna sensor berättar motorns dator på vevaxelns position. En misslyckad CPS kan orsaka intermittenta startproblem - motorn kan börja kort och sedan stänga av eftersom datorn tappar tidsinformation. Detta är en mycket vanlig orsak till detta symptom.
* Bränslepumprelä: Reläet kan misslyckas intermittent. Det ansvarar för att leverera ström till bränslepumpen. Ett misslyckande relä kan ge kraft under en kort tid och sedan avstänga.
* Bränslepump: Själva bränslepumpen kan vara svag eller misslyckas. Det kan ge tillräckligt med tryck för att starta motorn, men då inte kan hålla tillräckligt med tryck för att hålla den igång.
* tändningsomkopplare: En misslyckad tändningsomkopplare kan ge kraft intermittent, vilket kan leda till samma symtom.
* Mass Airflow Sensor (MAF): En felaktig MAF -sensor kan tillhandahålla felaktiga luft/bränsleblandningsdata till motordatorn, vilket leder till att det stannar efter en kort körning.
* gasspjäll Positionsensor (TPS): I likhet med MAF -sensorn kan en felaktig TPS leda till felaktig blandning och stall.
* distributör (om utrustad): Äldre fordon (även om de är mindre troliga på en '91) kan ha distributörsproblem, till exempel slitna komponenter, vilket leder till intermittent gnista.
felsökningssteg (efter lätthet och sannolikhet):
1. Kontrollera bränsletrycket: Detta kräver en bränsletrycksmätare. Du måste se om trycket sjunker betydligt efter att motorn startar. Lågt eller fluktuerande tryck pekar på en bränslepump, bränslefilter eller bränsletrycksregulatorproblem.
2. Lyssna på bränslepumpen: När du vänder nyckeln till "On" -läget (men inte vev) bör du höra bränslepumpens prime i några sekunder. Om du inte hör det, kontrollera bränslepumpreläet.
3. Kontrollera vevläget: Detta kräver ofta ett skanningsverktyg för att kontrollera om koder eller en multimeter för att kontrollera sensorns utgångsspänning. Det är vanligtvis relativt enkelt att komma åt och ersätta.
4. Kontrollera tändningssystemet: Kontrollera alla tändstiftstrådar för sprickor eller skador och överväga att ersätta tändstiften (de är billiga och ett bra förebyggande åtgärd). En misslyckad tändspole är också möjlig, men mindre sannolikt att ge detta exakta symptom.
5. Kontrollera bränslefiltret: Ett igensatt bränslefilter kan begränsa bränsleflödet, vilket kan leda till liknande problem.
Viktiga anteckningar:
* Säkerhet först: Arbeta med ditt fordon i ett säkert och väl ventilerat område. Koppla bort den negativa batteriterminalen innan du arbetar med några elektriska komponenter.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med bilreparation, ta den till en kvalificerad mekaniker. Misdiagnos kan leda till onödiga kostnader och ytterligare skador.
* skanningsverktyg: Att använda ett skanningsverktyg (OBD-I för din 1991-modell) kommer att hjälpa till att diagnostisera problemet. Den kan läsa diagnostiska problemkoder (DTC) som fastställer potentiella problem.
Börja med de enklare och mer troliga orsakerna (bränsletryck, bränslepumprelä, CPS). Om de inte löser problemet måste du gå vidare till mer djupgående diagnostik. Kom ihåg att notera exakt när fordonet stannar (omedelbart efter start, efter några sekunder, etc.) eftersom det kan hjälpa till att minska möjligheterna.
