1. De enkla kontrollerna (innan du börjar något annat):
* Kontrollera bränslenivån: Det mest uppenbara! Är tanken faktiskt tom? Ibland behöver en felaktig mätare bara påfyllning för att bevisa att det är mätaren och inte bara en tom tank.
* Leta efter uppenbara skador: Kontrollera själva bränslemätaren för alla sprickor eller skador. Kontrollera ledningsnätet nära mätaren för alla lösa, trasiga eller korroderade anslutningar.
* vridning av ledningarna: Vikta försiktigt ledningarna anslutna till bränslemätaren. En lös anslutning kan orsaka intermittenta problem.
2. Mellansteg:
* Kontrollera enheten för bränslet: Detta är sensorn i bränsletanken som berättar mätaren hur mycket bränsle som finns. Detta nås vanligtvis under bilen. Du kommer sannolikt att behöva släppa bränsletanken (eller åtminstone delvis sänka den), vilket är ett mer involverat jobb. En multimeter kan användas för att testa motståndet hos den sändande enheten när flottören rör sig. En felaktig sändningsenhet är en vanlig skyldige.
* Kontrollera mätarens mark: En dålig markanslutning kan förhindra att mätaren fungerar korrekt. Spåra jordtråden från mätaren och se till att den är säkert ansluten till en ren, jordad yta.
* Kontrollera bränslepumpreläet: Ett felaktigt relä kan förhindra att bränslepumpen fungerar, men det kan också påverka bränslemätaren, beroende på bilens ledningar.
3. Avancerade steg:
* kopplingsdiagram: Skaffa ett kopplingsdiagram för din specifika Oldsmobile 88 från 1997. Detta hjälper dig att spåra kretsen från sändningsenheten till mätaren. Autozone, Advance Auto Parts och andra bildelar har ofta gratis kopplingsdiagram tillgängliga online eller i butiken.
* multimetertestning: Använd en multimeter för att testa spänningen och motståndet vid olika punkter i bränslemätarkretsen. Detta kräver viss elektrisk kunskap och lämnas bäst till någon som upplevs med fordonselektriska system.
* Professionell diagnos: Om du inte är bekväm med något av ovanstående steg, ta din bil till en kvalificerad mekaniker. De har verktyg och expertis för att diagnostisera problemet exakt och effektivt.
Viktig säkerhetsanmärkning: Koppla alltid bort den negativa batteriterminalen när du arbetar med bränslesystemet för att förhindra gnistor. Bensin är mycket brandfarligt och potentiellt explosivt. Om du inte är bekväm att arbeta med bränslesystem är en professionell det bästa alternativet.
Kort sagt, problemet är troligtvis antingen bränslesändningsenheten, en ledningsproblem eller själva mätaren. Börja med de enkla kontrollerna och fortsätt sedan till de mer involverade stegen vid behov. Ett kopplingsdiagram är din bästa vän i denna process.
