Innan du börjar:
* konsultera en reparationshandbok: En fabrikshandbok som är specifik för din Lincoln Continental 1998 med 4.6L -motorn är nödvändig. Det kommer att ge detaljerade instruktioner, momentspecifikationer och diagram. Detta är mycket mer tillförlitligt än allmänna råd.
* samla verktyg: Du behöver en mängd olika verktyg, inklusive:
* Jack och Jack står (säkert stöder fordonet!)
* Motorlyftan eller växellådan (rekommenderas starkt för enklare åtkomst)
* Socket Set and Wrenches (olika storlekar)
* Momentnyckel (absolut nödvändig för korrekt åtdragning)
* Avloppspanna
* Ny oljepanna packning (eller RTV -tätningsmedel, beroende på designen av din nya panna)
* Delar renare
* Trasor
* Eventuellt en prybar (för envisa bultar)
* Säkerhet först: Använd säkerhetsglasögon och handskar. Arbeta i ett väl ventilerat område.
Steg (allmän disposition - Se din reparationshandbok för exakt detaljer):
1. Tappa oljan: Tappa helt motoroljan i en lämplig dräneringspanna.
2. höja och stödja fordonet: Höj fordonet säkert med en jack och jack står.
3. Ta bort oljepannan:
* Detta innebär ofta att ta bort glidplattan (om den är utrustad) först.
* Koppla loss eventuella ledningsnät eller sensorer anslutna till oljepannan.
* Ta försiktigt bort oljepannbultarna. De kan vara svåra att nå, vilket kräver förlängningar och svängbara uttag.
* Var beredd på oljeutsläpp: En del olja kommer troligen att förbli i pannan.
4. Rengör parningsytorna: Rengör noggrant motorblocket och de nya oljepanniska parningsytorna. Ta bort något gammalt packningsmaterial. Använd en delar renare och trasor. Var uppmärksam på ojämnhet eller brister.
5. Installera den nya packningen eller applicera RTV -tätningsmedel: Följ instruktionerna som medföljde din nya oljepanna eller packning. Om du använder RTV, applicera en tunn, jämn pärla enligt tillverkarens rekommendationer.
6. Installera den nya oljepannan: Justera försiktigt den nya oljepannan med motorblocket och installera bultarna. Dra åt dem i ett korsningsmönster, vilket gradvis ökar vridmomentet tills bultarna når tillverkarens specifikationer (finns i din reparationshandbok). Sätt inte åt!
7. Anslut sensorer och ledningsnät: Anslut alla sensorer eller ledningsnät som kopplades bort tidigare.
8. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med jacket.
9. Tillsätt ny olja: Lägg till rätt mängd olja som anges i din ägarmanual.
10. Kontrollera för läckor: Inspektera försiktigt området runt oljepannan för eventuella läckor.
11. Starta motorn: Starta motorn och låt den gå i några minuter och leta sedan efter läckor igen.
Viktiga överväganden:
* Oil Pan Type: Vissa oljepannor kan kräva ytterligare steg, till exempel att ta bort pickupröret eller andra komponenter.
* vridmomentspecifikationer: Att använda rätt vridmomentspecifikationer är kritiskt. Överstridning kan skada motorblocket eller oljepannan. Under tightening kan leda till läckor.
* RTV -tätningsmedel: Om du använder RTV, se till att den är kompatibel med motorolja och tillåta tillräcklig härdningstid innan du startar motorn.
Återigen, detta är en allmän översikt. En fabrikshandbok för ditt specifika fordon är absolut nödvändig för en framgångsrik reparation. Om du själv är obekväm att utföra denna reparation, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation kan leda till allvarlig motorskada.
