Metoder (efter ökande komplexitet och effektivitet):
1. tyngdkraftsblödning (minst effektiv, sannolikt att misslyckas): Denna metod är sällan framgångsrik på ABS -system på grund av ABS -modulen. Det handlar om att öppna varje blödningsventil en efter en, låta bromsvätskan långsamt rinna ut på grund av tyngdkraften. Denna metod är mycket osannolikt att ta bort all luft från systemet och bör undvikas.
2. Tvåpersons manuell blödning (något bättre, fortfarande riskabelt): En person pumpar bromspedalen medan den andra öppnar och stänger blödningsventilerna. Beställningen är i allmänhet:bakre passagerarsida, bakre förarsida, främre passagerarsida, främre förarsidan. Men detta * kanske inte är tillräckligt för en fullständig blödning med ett ABS -system.
3. Tryckbleeder (rekommenderas): Detta är den föredragna metoden. En tryckblödare ansluter till huvudcylindern och upprätthåller jämnt tryck, tvingar vätska genom systemet och utvisar luft mer effektivt än manuella metoder. Följ de specifika instruktionerna för din tryckblödare. Du måste fortfarande öppna varje blödningsventil i rätt ordning (vanligtvis samma som den manuella blödningen, men kontrollera din reparationshandbok).
4. Professionellt skanningsverktygshjälp Bleed (mest effektiv): Vissa avancerade skanningsverktyg kan beordra ABS -modulen att aktivera pumpen och ventilerna och cykla vätskan genom systemet under kontrollerade förhållanden. Detta säkerställer en fullständig blödning och adresserar potentiella luftfällor inom ABS -modulen själv. Detta är den mest pålitliga metoden men kräver specialiserade verktyg och kunskap. En kvalificerad mekaniker är bäst utrustad för detta.
Viktiga överväganden:
* Order: Blödningsordningen är betydligt. Medan den gemensamma ordningen är bakre passagerare, bakre förare, främre passagerare, främre förare, * Konsultera alltid en reparationsmanual som är specifik för din Ford Explorer 1999 2wd. * Felaktig ordning kan leda till ofullständig blödning.
* vätska: Använd rätt typ och prickbetyg för bromsvätska som anges för ditt fordon. Att blanda olika typer kan orsaka problem.
* reservoar: Håll huvudcylinderbehållaren toppad under blödningsprocessen.
* ABS -modul: Luft som fångas i ABS -modulen är det mest troliga skälet till att en enkel blödning misslyckas. En tryckblödare * kan * ta bort den, men ett skanningsverktyg är mer tillförlitligt.
* Reparera manual: En Haynes eller Chilton -reparationshandbok för ditt specifika fordon är ovärderlig. Det kommer att tillhandahålla diagram, blödningsförfaranden och momentspecifikationer.
Om du inte är bekväm att arbeta med bromssystem är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt blödda bromsar är extremt farliga.
