* Sprucken bränsleledning: En spricka i bränsleledningen, särskilt en som kör nära motorblocket eller oljepannan, kan tillåta bränsle att sippra in i motorn och så småningom hitta sin väg till oljepannan. Detta är mer troligt om linjen är gammal, spröd eller felaktigt dirigerad.
* Felaktig bränslepump: Ett läckande membran i bränslepumpen kan tillåta bränsle att läcka förbi tätningarna och in i motorrummet. Även om det inte direkt skulle gå * in i * oljepannan, kunde den samla nära den och sedan hitta sin väg in genom en spricka eller öppning.
* knäckt förgasare: En spricka i förgasarkroppen eller en felaktig flottörskålpackning kan också leda till bränsleläckage. Om det är betydelsefullt, kan den återigen hitta sin väg in i oljepannan.
* skadad eller sprucken motorblock eller oljepanna: Detta är en allvarlig fråga. En spricka i motorblocket eller oljepannan, särskilt runt en fryskontakt (kärnplugg), kan tillåta bränsle (eller andra vätskor) att komma in i oljepannan. Detta orsakas ofta av överhettning, allvarlig påverkan eller korrosion.
* Misslyckad bränsleinsprutare (om den är utrustad med bränsleinsprutning, men mindre trolig på en '68 impala): Även om det är mindre vanligt på en impala från 1968 (som troligen har en förgasare), om den * har * har ett senare bränsleinsprutningssystem eftermonterat, kan en felaktig injektorförsegling tillåta bränsle in i motorn.
* felaktigt installerad eller skadad bränsle returlinje: Om det finns en bränsle returlinje som inte är ordentligt säkrad eller skadad, kan den läcka bränsle nära motorn.
Varför detta är allvarligt: Blandning av bensin med motorolja minskar dramatiskt smörjegenskaperna hos oljan, vilket leder till allvarlig motorskada. Det kan också skapa en mycket brandfarlig situation. kör inte motorn om du misstänker gas i oljan.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera bränslelinjerna och pumpa visuellt: Leta efter tecken på läckor, sprickor eller rost.
2. Kontrollera förgasaren för läckor: Kontrollera skålen, packningarna och anslutningarna för eventuella bränsleutsläpp.
3. Kontrollera oljan: Om det är märkbart tunnare än vanligt, luktar starkt bensin eller visar tecken på missfärgning, har du nästan säkert bränsle i oljan.
4. Inspektera noggrant motorblocket och oljepannan: Leta efter alla sprickor eller skador, särskilt runt frysproppar.
Det rekommenderas starkt att få en kvalificerad mekanisk diagnos och reparera detta problem. Att köra motorn med gas i oljan kommer sannolikt att orsaka katastrofalt motorfel.
