* backfire: Detta är den vanligaste orsaken. En backfire inträffar när den antändda bränsle-luftblandningen i cylindern exploderar bakåt genom insugningssystemet och antändar den mycket brandfarliga blandningen i förgasaren. Detta kan orsakas av ett antal frågor:
* Tändtid: Felaktigt avancerad eller retarderad tändningstid kan leda till backfires.
* ventiltid: Problem med ventiltåget (böjda ventiler, felaktig justering) kan störa rätt tidpunkt för förbränningscykeln och orsaka backfires.
* tändstift: Felaktiga tändstift (felaktigt gap, skadade elektroder) kan orsaka felaktiga och öka sannolikheten för en backfire.
* komprimering: Låg komprimering i cylindrarna kan också leda till backfires.
* vakuumläckor: Läckor i insugningsgrenröret eller vakuumlinjerna kan störa luftbränsleblandningen och öka chansen för en backfire.
* Bränslesystemfrågor: Problem med bränslepumpen, bränsleinsprutare (i bränsleinsprutade motorer) eller förgasaren själv (även om det är mindre troligt för flam-outs eftersom det vanligtvis är oförbränt bränsle).
* Läckande bränsle: En bränsleläckage i förgasaren eller bränsleledningarna kan leda till en ansamling av bränsle i insugningsgrenröret. Om en tändningskälla finns (en backfire eller till och med statisk elektricitet) kan den antända det läckta bränslet. Detta är en allvarlig brandrisk.
vad man ska göra:
* Stopp omedelbart. Försök inte att starta om motorn.
* Rör inte förgasaren eller motorn. Låt motorn svalna helt.
* bedöma situationen försiktigt. Leta efter tecken på bränsleläckor.
* Ring en kvalificerad mekaniker. Detta är inte något att försöka fixa dig själv utan korrekt kunskap och verktyg.
Att ignorera detta problem kan leda till en allvarlig brand och skada på din motor samt potentiell skada. Det kräver professionell diagnos och reparation.
