1. Friktion :När du trycker på bromspedalen trycker bromsbeläggen eller skorna inuti trumman mot trummans inre yta, vilket skapar friktion. Denna friktion genererar värme, vilket kan göra att trumman blir varm.
2. Brist på ventilation :Bromstrummor är ofta inte lika välventilerade som skivbromsar. Detta kan orsaka att värme byggs upp inuti trumman, vilket leder till överhettning.
3. Glaserade bromsbelägg/skor :Om bromsbeläggen eller bromsbackarna blir glaserade kommer de inte att kunna greppa trumman effektivt. Detta kan orsaka ökad glidning, vilket genererar mer värme.
4. Beslagtagen bromsok/hjulcylinder :Om bromsoket eller hjulcylindern (enheten som aktiverar bromsbeläggen eller -backarna) fastnar kan det förhindra att beläggen eller skorna dras in ordentligt. Detta kan orsaka konstant friktion, vilket leder till överhettning.
5. Släpbromsar :Om bromsarna släpar, vilket innebär att de inte släpper helt efter att de använts, kan det göra att bromstrummorna överhettas. Detta kan orsakas av en mängd olika problem, såsom slitna eller skadade bromskomponenter, eller ett problem med bromsvätskan.
6. Tung last eller frekvent bromsning :Att köra med tung last eller ofta använda bromsarna, t.ex. i bergsområden eller tung trafik, kan belasta bromsarna extra och göra att de blir varma.
Det är viktigt att ta itu med eventuella problem som gör att bromstrummorna blir varma så snart som möjligt för att förhindra ytterligare skador på bromsarna eller andra komponenter i fordonet.
