* axeltyp: Både Bronco och F-150 använde en mängd olika axeltyper 1987-88. Du måste identifiera den specifika axeltypen i * båda * fordon. Detta handlar vanligtvis om att leta upp axelkoderna (ofta stämplade på själva axelhuset) eller använda en VIN -avkodare för att bestämma de ursprungliga specifikationerna. Olika axeltyper har olika bredder, fjädernurrar och monteringspunkter.
* hjulbas: Hjulbasen på Bronco och F-150 kan skilja sig något och påverkar axellängdskompatibiliteten. Medan de är liknande lastbilar, kan en skillnad innebära att axlarna är för korta eller för långa för ramen.
* bromssystem: Bromssystemen kan vara annorlunda, vilket kräver att bromskomponenter byts också ut.
* Våren abborre: Fjäderns plats och stil på axlarna kanske inte är direkt kompatibla.
* U-bultar och annan monteringshårdvara: Även om axelhusen passar, kan annan hårdvara behöva hämtas.
Kort sagt, medan det är * tänkbart * att de kan arbeta med vissa modifieringar, är det inte en enkel direkt byte. Du måste noggrant jämföra axelspecifikationer från båda fordonen för att bestämma kompatibilitet. En mekaniker som specialiserat sig på äldre Ford -lastbilar skulle vara den bästa resursen för att bedöma genomförbarheten av denna byte.
