Här är rätt process:
1. Diagnostisera problemet: Det mest avgörande steget. Du måste ta reda på * varför * CEL är på. Detta kan göras på några sätt:
* OBD-II-skanner: Detta är det bästa tillvägagångssättet. En relativt billig OBD-II-skanner (tillgänglig i de flesta bildelar) kan läsa diagnostiska problemkoder (DTC). Dessa koder ger specifik information om problemet. Du kan sedan söka online efter betydelsen av koden.
* Auto Parts Store Check: Många bildelar butiker kommer att skanna ditt fordons OBD-II-system gratis. De kan berätta koden och kan till och med ge dig några råd.
* Mekaniker: Om du själv är obekväm att diagnostisera problemet, ta din lastbil till en kvalificerad mekaniker. De har verktyg och expertis för att korrekt diagnostisera och reparera problemet.
2. Reparera problemet: När du väl vet orsaken till CEL måste du (eller en mekaniker) fixa det. Detta kan involvera allt från en enkel reparation som att byta ut en lös gaslock till en mer komplex reparation som kräver specialiserade verktyg och kunskap.
3. Rensa koden (efter reparation): * Först efter att du har reparerat problemet* Kan du rensa koden. De flesta OBD-II-skannrar har en funktion för att rensa koder. Vissa avancerade skannrar låter dig rensa specifika koder, medan andra rensar alla koder på en gång. Efter att ha rensat koderna, kör fordonet en kort stund så att systemet kan kontrollera igen för fel. CEL ska hålla sig kvar om problemet löses. Om det kommer tillbaka fixades inte problemet ordentligt.
Viktiga överväganden:
* Koppla helt enkelt bort batteriet: Även om detta tillfälligt kan rensa CEL, kommer det inte att fixa det underliggande problemet. Ljuset kommer sannolikt att återvända. Detta är inte en korrekt lösning.
* Generiska OBD-II-skannrar: Även om de är överkomliga, kan de inte ge så mycket detalj som professionella skannrar.
kort sagt: Fokusera inte på att återställa ljuset; Fokusera på att fixa problemet som fick ljuset att tändas. Ljuset är ett varningstecken, inte en olägenhet som ska ignoreras.
