Säkerhet först:
* Koppla bort den negativa batteriterminalen Innan du startar något arbete med tändningssystemet. Detta förhindrar oavsiktliga chocker och skador på elektroniska komponenter.
* bär säkerhetsglasögon För att skydda dina ögon från skräp.
* Arbeta i ett väl ventilerat område.
Verktyg du behöver:
* Socket skiftnyckeluppsättning (troligen 10 mm, 7/16 ", och eventuellt andra)
* Spärr
* Förlängning (er) för din spärr
* Eventuellt ett tändstiftsuttag (beroende på spoldesign)
* Penna eller markör (för att märka spolar vid behov)
* Handskar (valfritt, men rekommenderas)
* Nya tändspolar (se till att du köper rätt för ditt år och motor)
Allmänna steg:
1. lokalisera tändspolarna: De är vanligtvis belägna ovanpå motorn, en per cylinder. De ser ofta ut som små, svarta rektangulära lådor. Kontakta din reparationshandbok för den exakta platsen på din specifika expeditionsmodell.
2. Koppla bort spolpaketet: Varje spole har vanligtvis en enda elektrisk kontakt. Koppla bort denna kontakt försiktigt. Vissa kontakter kan ha en klipp- eller låsmekanism; Du kan behöva bända den försiktigt.
3. Ta bort spolen (er): Det är här processen kan variera.
* Vissa expeditionsmodeller har spolar som helt enkelt klipps på plats: Lets försiktigt spolen upp och utanför tändstiftet. Var försiktig så att du inte skadar spolen eller tändstiftet.
* andra kan använda bultar: Du kan behöva ta bort en bult eller två säkra varje spole till ventilhöljet.
4. Kontrollera tändstiften (valfritt men rekommenderas): Medan du har spolarna är det ett bra tillfälle att visuellt inspektera tändstiften för slitage. Om de ser slitna ut, överväga att ersätta dem samtidigt (detta förlänger ofta livet på dina spolar också).
5. Installera de nya spolarna: Följ omvänd procedur för borttagning. Se till att de nya spolarna sitter korrekt och säkert fäst.
6. Anslut de elektriska kontakterna: Sätt tillbaka de elektriska kontakterna till de nya spolarna.
7. Anslut batteriet: Anslut den negativa batteriterminalen igen.
8. Starta motorn: Starta motorn och lyssna efter ovanliga ljud eller fel. Om allt fungerar korrekt bör motorn gå smidigt.
Viktiga överväganden:
* spiralförpackning kontra individuella spolar: Vissa expeditioner har enskilda spolar för varje tändstift, medan andra har spolpaket som täcker flera cylindrar. Förfarandet kommer att variera något beroende på denna design.
* år och motor: De specifika stegen och verktygen kan variera beroende på år och motortyp för din Ford -expedition. Se alltid till ditt fordons reparationshandbok för modellspecifika instruktioner.
* Misfire -koder: Om du byter spolar på grund av ett fel, kanske du vill använda en OBD-II-skanner för att kontrollera om de återstår problemkoderna efter ersättningen.
Om du inte är bekväm att utföra denna reparation själv är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade tändspolar kan skada andra motorkomponenter.
