* turboladdning: 944 Turbos kraft kommer främst från dess tvingade induktion (turboladdare). Detta system ökar dramatiskt lufttrycket i cylindrarna, vilket leder till betydligt mer kraft.
* Motorändringar: Även med omfattande motormodifieringar som:
* Högpresterande kamaxlar: Förbättrar luftflödet och ventiltiden för mer kraft.
* högflödesintag och avgasgrenrör: Minskar begränsningarna för bättre andning.
* Större kolvar och anslutningsstavar: Ökar förskjutningen och potentiell kraft.
* Högkomprimeringskolvar: Förbättrar effektiviteten och effektuttaget.
* Performance Engine Management System: Optimerar bränsle- och tändtid.
Du kommer fortfarande troligen att undvika Turbos produktion på grund av den grundläggande skillnaden i hur luft levereras till cylindrarna.
Tänk på dessa faktorer:
* Kostnad: Omfattande motormodifieringar är dyra.
* Pålitlighet: Att trycka på en naturligt sugad motor utöver dess designgränser kan minska dess livslängd och tillförlitlighet.
* körupplevelse: En turboladdad motor levererar en annan körupplevelse än en naturligt aspirerad. Turbo -fördröjningen (försening i kraftleverans) och boost är unika egenskaper hos en turboladdad bil.
Bättre alternativ:
* Hitta en 944 turbo: Även om de kan vara dyrare, får du önskad kraft och turboladdad körupplevelse.
* Utforska andra alternativ: Tänk på andra sportbilar från samma era som erbjuder en liknande kraftuttag utan utmaningarna med att starkt modifiera en naturligt aspirerad motor.
Avslutningsvis: Det är möjligt att göra en betydande kraftökning från en 944 2,5L -motor, men det är osannolikt att de matchar utgången från en turbo utan betydande kostnader för kostnader och potentiella tillförlitlighet.
