Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Motorn fungerar när biltändningen swithces på men när acceloratorn trycks ner en Citroen Saxo 1997 1.1 stänger av. Sprak -pluggar har ändrats?

Det låter som om du står inför en klassisk problem med bränsleleverans. Här är en uppdelning av de troliga skyldigheterna och hur man närmar sig felsökning:

Möjliga orsaker

* Bränslepump: Den mest troliga skyldigheten är en felaktig bränslepump. När du slår på tändningen primerar pumpen bränslesystemet, vilket gör att motorn kan starta. Men när du trycker på gaspedalen ökar efterfrågan på bränsle och en misslyckad pump kanske inte kan hålla jämna steg, vilket får motorn att stanna.

* Bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter kan begränsa bränsleflödet, vilket kan leda till ett liknande scenario som en felaktig bränslepump.

* Bränsleledningar: Spruckna eller blockerade bränsleledningar kan begränsa bränsletillförseln, särskilt under tryck när motorn accelererar.

* Bränsletrycksregulator: Denna komponent styr bränsletrycket i systemet. En felaktig regulator kan orsaka lågt tryck, särskilt under belastning.

* Luftintagssystem: En blockering i luftintagssystemet (t.ex. tilltäppt luftfilter, blockerad luftintagslang) kan orsaka en mager bränsleblandning, vilket leder till stalling.

felsökningssteg

1. Kontrollera bränsletrycket: Detta är det viktigaste steget. Du behöver en bränsletrycksmätare för att testa trycket vid bränslestången. Om trycket sjunker avsevärt när du trycker på acceleratorn bekräftar det ett problem med bränsletillförsel.

2. Kontrollera bränslelinjer: Leta efter synliga sprickor, läckor eller blockeringar i bränsleledningarna.

3. Kontrollera bränslefilter: Kontrollera bränslefiltret för tecken på igensättning.

4. Testbränslepump: Lyssna på bränslepumpen som körs när du slår på tändningen. Du kan också använda en bränsletrycksmätare för att övervaka pumputgången.

5. Kontrollera luftintaget: Se till att luftfiltret är rent och det finns inga hinder i luftintagssystemet.

Ytterligare anteckningar:

* tändstift: Medan du redan har ändrat tändstiften är de troligtvis inte den främsta orsaken till det här problemet. Tändstift är viktiga för tändning men skulle inte få motorn att stanna specifikt under acceleration.

* Motorstyrenhet (ECU): En felaktig ECU kan orsaka olika problem, inklusive problem med bränsletillförsel. Detta är emellertid mindre troligt såvida det inte finns andra symtom, till exempel felaktigt motorbeteende eller varningsljus.

Rekommendation:

Såvida du inte är erfaren med bilreparationer, rekommenderar jag starkt att du tar din Citroen Saxo till en kvalificerad mekaniker. De kan utföra en grundlig diagnos och identifiera den specifika orsaken till problemet.