Euro 2 hänvisar till en uppsättning emissionstandarder För förbränningsmotorer Introducerad av Europeiska unionen i 1996 . Det är en del av en serie förordningar som syftar till att minska luftföroreningar orsakade av fordon.
Här är det som gör en Euro 2 -motor annorlunda:
* strängare gränser för utsläpp: Euro 2 införde strängare gränser för mängden skadliga föroreningar som släppts av bilar och lätta kommersiella fordon, särskilt för:
* Kolmonoxid (CO)
* kolväten (HC)
* kväveoxider (NOx)
* Förbättrad teknik: För att uppfylla dessa standarder var biltillverkare tvungna att implementera olika tekniker, inklusive:
* Katalytiska omvandlare: Dessa enheter omvandlar skadliga gaser som CO och NOx till mindre skadliga ämnen.
* Bränsleinsprutningssystem: Exakt bränsleinsprutning hjälper till att optimera bränsleförbränningen och minska utsläppen.
* Förbättrade motorhanteringssystem: Dessa system optimerar motorprestanda och minimerar utsläpp.
Nyckelpunkter:
* gäller bensin- och dieselmotorer.
* introducerades 1996 för nya fordon.
* ersatt av Euro 3 -standarder 2000.
* För att inte förväxlas med Euro 2 -bränsle, som hänvisar till en annan typ av bränsle med olika egenskaper.
Betydelse:
Euro 2 var ett betydande steg mot renare luft och en hälsosammare miljö. Det hjälpte till att minska mängden skadliga föroreningar som släppts av fordon, vilket bidrog till förbättrad luftkvalitet och folkhälsa. Dessa standarder har emellertid kontinuerligt uppdaterats och förbättrats under åren, vilket leder till ännu strängare föreskrifter för nyare fordon.
Obs: Medan Euro 2 -motorer fortfarande används i vissa delar av världen, anses de i allmänhet föråldrade och mindre miljövänliga än nyare motorer som uppfyller strängare utsläppsstandarder.
