Här är varför:
* störningsmotor: Volvo 850 har en interferensmotor . Detta innebär att kolvarna och ventilerna är utformade för att fungera i mycket närhet till varandra.
* kuggremsfunktion: Kopplingsbältet synkroniserar rotationen av vevaxeln och kamaxeln. Detta säkerställer att ventilerna öppnas och stängs vid rätt tidpunkt och förhindrar kolvarna från att kollidera med ventilerna.
* Slidda bälte: Om kuggremmen glider kommer kamaxeln att vara synkroniserad med vevaxeln. Detta kan göra att ventilerna är öppna när kolven är överst i stroke, vilket leder till en direkt kollision.
* Ventilskador: Den resulterande påverkan kan böjas eller bryta ventilerna, vilket orsakar betydande skador på cylinderhuvudet, kolvarna och andra motorkomponenter.
Konsekvenser:
* Större motorreparation: Att reparera ett glidande kuggrem som har skadat motorn är ofta mycket dyr och kan innebära att du ersätter hela motorn.
* Totalt motorfel: I svåra fall kan skadan vara så omfattande att motorn blir oåterkallelig.
Viktig anmärkning: Det är avgörande att följa det rekommenderade underhållsschemat för din Volvo 850, som inkluderar att ersätta kuggremmen med specifika körsträckor. Detta hjälper till att förhindra katastrofala motorskador.
