* dieselmotorer fungerar annorlunda: Dieselmotorer förlitar sig på kompressionständning , inte gnista tändning. De komprimerar luft till mycket höga temperaturer, vilket får bränslet att antändas spontant. Tändstift är utformade för att antända bensinluftblandningar, som kräver en mycket lägre temperatur för förbränning.
* Skador och potentiellt misslyckande: Att använda tändstift i en dieselmotor kommer inte bara att vara ineffektiv, utan den kan också skada motorn. Sparken kunde:
* Ignite bränslet för tidigt: Detta kan leda till detonering, vilket orsakar allvarlig motorskada.
* störa komprimeringsprocessen: Tändstiftelektroderna kan hindra kompressionsprocessen och minska motoreffektiviteten och prestanda.
* överhettning och misslyckas: Tändstiften kan överhettas och misslyckas på grund av den höga komprimeringen och temperaturen i en dieselmotor.
Sammanfattningsvis är det en mycket dålig idé att använda tändstift i en dieselmotor och kommer inte att fungera. Dieselmotorer kräver glödproppar för förkylning och förlitar sig på kompressionständning för drift.
