* Kompressorskydd: Moderna AC -system har säkerhetsmekanismer för att skydda kompressorn. Dessa kan inkludera:
* kopplingsfördröjning: Kompressorns koppling kanske inte går omedelbart när motorn startar, vilket ger den tid att nå driftstemperatur.
* lågtrycksbrytare: Denna omkopplare förhindrar kompressorn från att engagera sig om kylmedelstrycket är för lågt.
* Motorbelastning: Att starta motorn med AC på kommer att lägga en något högre belastning på motorn, men den är vanligtvis hanterbar.
Det finns emellertid vissa risker förknippade med att starta en motor med AC på:
* ökat slitage: Den extra belastningen på kompressorn och motorn kan bidra till snabbare slitage över tid.
* Potentiella skador i extrema fall: Om motorn redan kämpar (lågt olja, svagt batteri, etc.), kan du börja med AC ON överbelasta systemet och leda till skador.
bästa metoder:
* Starta motorn först: Låt motorn värmas upp i en minut eller två innan du slår på växelströmmen. Detta gör att motorn kan nå driftstemperatur och oljan cirkulera ordentligt.
* Undvik att börja med extrem värme: Om bilen har satt i extrem värme är det bäst att låta motorn svalna lite innan den startar den, oavsett om AC är på eller av.
Sammanfattningsvis: När man startar en motor med AC på rekommenderas inte som en regelbunden övning, är det osannolikt att det kommer att blåsa kompressorn omedelbart. Det är emellertid bäst att undvika denna vana för att minimera risken för slitage på ditt fordons system.
