Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Bromspedle firma tills motorn startar går sedan på golvet?

Det låter som om du upplever ett vanligt problem med ett kraftbromssystem. Här är en uppdelning av vad som troligen händer och hur man närmar sig frågan:

Förstå kraftbromsar

Din bils bromsar förlitar sig på en kraftförstärkare för att underlätta bromsning. Booster använder motorvakuum för att hjälpa dig att applicera tryck på bromsokarna. När motorn inte körs finns det inget vakuum, så du känner bromspedalen mycket fast.

Problemet

* Vakuumläckage: Den vanligaste skyldigheten är en läcka i vakuumlinjen som går från motorns intaggrenrör till kraftbromsförstärkaren. Denna läcka förhindrar att boosteren bygger upp tillräckligt med vakuum för att hjälpa till med bromsning.

* booster -misslyckande: Själva kraftbromsförstärkaren kan fungera. Membranet inuti kan rivas eller boosteren kan förlora sin förmåga att hålla ett vakuum.

* Andra frågor: Även om det är mindre vanligt kan andra faktorer bidra, till exempel:

* Mastercylinderfrågor: En läcka i huvudcylindern kan orsaka en förlust av bromsvätska, vilket kommer att påverka pedalkänsla.

* frysta bromslinjer: Extremt kallt väder kan ibland frysa bromslinjer, vilket leder till en hård pedal.

felsökningssteg

1. Kontrollera för läckor:

* Kontrollera visuellt vakuumlinjen för sprickor eller skador. Leta efter tecken på vätskeläckor nära booster.

* Lyssna efter ett väsande ljud nära motorrummet när motorn är igång, vilket kan indikera en vakuumläcka.

2. Testa booster:

* Med motorn av, pumpa bromspedalen flera gånger. Om du känner en fast pedal och den förblir fast fungerar booster sannolikt ordentligt.

* Starta motorn och kontrollera pedalen igen. Om det går till golvet är en vakuumläcka eller boosterfel trolig.

3. Kontrollera bromsvätskenivån:

* Se till att bromsvätskenivån i huvudcylindern ligger inom det "fulla" märket. Låg vätska kan orsaka en svampig pedal.

vad man ska göra nästa

* Om du misstänker en vakuumläcka:

* Kontrollera och repareras vakuumlinjen av en mekaniker.

* Om du misstänker ett booster -misslyckande:

* Ta din bil till en mekaniker för en ersättning.

* Om du misstänker ett mastercylinderproblem:

* Låt mastercylindern inspekteras och repareras.

* Om du misstänker frysta bromslinjer:

* Låt din bil värma upp i ett garage eller ta den till en mekaniker för hjälp.

Viktig anmärkning: Kör aldrig en bil med ett bromsproblem som känns osäkert. Det är avgörande att få problemet diagnostiserat och fixat så snart som möjligt.