Så här fungerar det:
* sensorer: ECU får information från olika sensorer som syresensorn, gasspjällsensorn och motorvarvtalssensorn.
* Databehandling: ECU använder dessa data för att bestämma den optimala tidpunkten för bränsleinsprutning och varaktighet för varje cylinder.
* Bränsleinsprutningsaktivering: ECU skickar elektriska signaler till bränsleinsprutarna, som öppnar och nära för att leverera den exakta mängden bränsle som behövs för förbränning.
Därför fungerar ECU som "hjärnan" i bränsleinsprutningssystemet och fattar beslut om hur mycket bränsle som ska injiceras och när man ska injicera det.
