* Mindre förskjutning: 4-cylindriga motorer har en mindre total förskjutning (total volym av alla cylindrar). Detta innebär att de har mindre intern volym att värma upp, vilket kräver mindre energi för att nå den optimala förbränningstemperaturen för start.
* snabbare uppvärmning: Eftersom de är mindre värmer 4-cylindriga motorer snabbare än sina större motsvarigheter. Detta innebär att de kan nå en stabil driftstemperatur snabbare, vilket gör det lättare att starta under kalla förhållanden.
* Mindre friktion: Med färre cylindrar finns det mindre friktion i motorn, vilket minskar lasten på startmotorn och gör det lättare att vrida vevaxeln.
Men flera faktorer kan påverka denna generalisering:
* Motorns tillstånd: En dåligt underhållen motor, oavsett cylinderantal, kommer att vara svårare att börja i kallt väder.
* Bränslesystem: Bränsleinsprutningssystemet och bränsletypen spelar en roll. Moderna bränsleinsprutningssystem är i allmänhet mer effektiva när det gäller att starta under kalla förhållanden, oavsett motorstorlek.
* batteritillstånd: Ett svagt batteri kommer att göra det svårt för någon motor.
* oljeviskositet: Tjockare olja kan öka friktionen och göra det svårt att starta i kallt väder.
Avslutningsvis: Medan en 4-cylindrig motor i allmänhet är lättare att börja på vintern, är det viktigt att överväga det enskilda motorns tillstånd och andra faktorer som kan påverka utgångsprestanda.
