skäl till varför:
* kemisk sammansättning: Överföringsvätska är specifikt utformad för att smörja och svala transmissionskomponenter. Den har en annan kemisk sammansättning än dieselbränsle och är inte utformad för förbränning.
* viskositet: Överföringsvätskan är mycket tjockare än dieselbränsle, vilket gör det svårt att fina och bränna ordentligt i en dieselmotor.
* Smörjegenskaper: Överföringsvätska har inte de nödvändiga smörjegenskaperna för en dieselmotor. Det kan orsaka överdrivet slitage och skador på motorkomponenterna.
* Förbränningsfrågor: Förbränningsvätska i en dieselmotor skulle resultera i dålig förbränning, överdriven rök och potentiellt motorskador.
* skadliga biprodukter: Överföringsvätska innehåller tillsatser som kan frigöra skadliga biprodukter när de bränns, vilket bidrar till föroreningar och hälsorisker.
Konsekvenser av att försöka köra en dieselmotor på transmissionsvätska:
* Motorskador: Allvarlig motorskada, inklusive kolvbeslag, cylinderslitage och fel.
* Bränslesystemförorening: Överföringsvätska kan täppa till bränslefilter och injektorer, vilket orsakar fel i bränslesystemet.
* Avgasutsläpp: Överdriven rök och skadliga utsläpp.
* Brandrisk: Överföringsvätskan är brandfarlig och utgör brandrisk.
Slutsats:
Att försöka köra en dieselmotor på begagnad transmissionsvätska är mycket avskräckt och kan leda till allvarliga motorskador och säkerhetsrisker. Det är viktigt att endast använda godkänt dieselbränsle i en dieselmotor.
