1. Tändningsmetod:
* bensin (bensin) motorer: Dessa motorer använder tändstift att antända bränsle-luftblandningen. Tändstiftet ger en het gnista som snabbt tänder blandningen och skapar en explosion som driver kolven.
* dieselmotorer: Dessa motorer använder komprimering att antända bränslet. Luften inuti cylindern komprimeras till en så hög temperatur och tryck att bränslet antänds spontant när den injiceras. Ingen tändstift behövs.
2. Bränslegenskaper:
* bensin: Har en lägre tändtemperatur, vilket innebär att den behöver en gnista för att antända. Det är också mer flyktigt och förångas lätt.
* diesel: Har en högre tändtemperatur, vilket gör att den kan antändas från komprimeringsvärmen. Det är också mindre flyktigt och mindre benägna att avdunsta.
Vad händer om du försöker använda fel bränsle?
* bensin i en dieselmotor: Bensinen antänds inte ordentligt under komprimering, vilket leder till brist på kraft, felaktigt och möjliga skador på motorn.
* diesel i en bensinmotor: Dieselbränslet kommer inte att antändas från en gnista, och det är för tjockt för att effektivt atomiseras av bensinmotorns injektionssystem. Detta kan orsaka en uppbyggnad av bränsle i förbränningskammaren, vilket leder till dålig prestanda, stannande och potentiellt till och med motorskador.
kort sagt: De olika tändningsmetoderna och bränslegenskaperna gör bensin- och dieselmotorer oförenliga. Att använda fel bränsle kan leda till allvarliga problem.
