Här är en uppdelning av drivlinjekomponenterna:
* motor: Kraftkällan som skapar vridmomentet (rotationskraften) behövde flytta fordonet.
* Transmission: En växellåda som anpassar motorns kraft och hastighet till olika körförhållanden. Det kan ändra växelförhållanden för att ge optimalt vridmoment för acceleration och effektivitet.
* drivaxel: En roterande axel som överför kraft från växellådan till bakaxeln (i bakhjulsdrivna fordon) eller skillnaden (i framhjulsdrivna fordon).
* axel: En styv axel som stöder hjulen och överför kraft till dem.
* Differential: En växelmekanism som gör det möjligt för hjulen på samma axel att rotera med olika hastigheter, nödvändiga för vridning.
Drivlan är i huvudsak systemet som förvandlar motorns kraft i rörelse för fordonet.
