1. Intagssystem:
* Luftfilter: Tar bort damm och skräp från den inkommande luften och skyddar motorn.
* insugningsgrenrör: Kanaler luft till cylindrarna.
* turboladdare: (Valfritt) använder avgaser för att snurra en turbin, som komprimerar inkommande luft, vilket ökar kraften och effektiviteten.
* intercooler: (Valfritt) Kyler tryckluft från turboladdaren, vilket ytterligare ökar effektiviteten.
2. Förbränningssystem:
* cylinderhuvud: Tätar toppen av cylindern, husens ventiler och tändstift (i vissa fall).
* cylinderblock: Motorns huvudsakliga strukturella komponent, som innehåller cylindrar och passager för kylvätska och olja.
* kolv: Återoande komponent som rör sig inom cylindern, drivet av de expanderande förbränningsgaserna.
* Anslutningsstång: Ansluter kolven till vevaxeln.
* vevaxel: Roterande komponent som omvandlar kolvens linjära rörelse till rotationsrörelse.
* ventiler: Kontrollera flödet av luft och avgaser in och ut ur cylindern.
* Bränsleinsprutare: Injicera bränsle i cylindern vid högt tryck.
3. Smörjsystem:
* oljepump: Cirkulerar olja i hela motorn.
* oljefilter: Tar bort föroreningar från oljan.
* Oil Pan: Har motoroljan.
* oljekylare: (Valfritt) Kyler motornolja.
4. Kylsystem:
* Vattenpump: Cirkulerar kylvätska genom motorn.
* Radiator: Tar bort värme från kylvätskan.
* termostat: Reglerar kylvätskeflödet för att upprätthålla optimal motortemperatur.
* fan: Hjälper till att kyla kylaren.
5. Avgassystem:
* Avgasgrenrör: Samlar avgaser från cylindrarna.
* Avgasrör: Kanaler avgaser till ljuddämparen.
* ljuddämpare: Minskar buller från avgaserna.
* Catalyst Converter: (Valfritt) minskar skadliga utsläpp.
6. Andra komponenter:
* Starter: Ger initial kraft för att vända vevaxeln.
* Generator: Genererar el för fordonets elektriska system.
* batteri: Lagrar elektrisk energi och driver startaren.
* svänghjul: Slets ut motorvarvtal och lagrar rotationsenergi.
* Koppling: (I manuella överföringar) Avkopplar motorn från växellådan.
* Transmission: Överför kraft från motorn till hjulen.
Obs: Detta är en förenklad översikt. Dieselmotorer kan vara komplexa och variera avsevärt i design baserat på faktorer som storlek, effektuttag och applicering.
