Här är varför:
* ökat vevhustrycket: Överskottsolja fyller vevhuset och lämnar mindre utrymme för luft att fly. Detta kan bygga upp tryck, tvinga olja förbi tätningar och i andra motorkomponenter.
* oljeskumning: Högt vevhustryck kan orsaka olja till skum, vilket minskar dess smörjegenskaper. Skumning kan också leda till oljeläckor.
* oljeförbrukning: Överdriven olja kan leda till ökad oljekonsumtion när den bränns i förbränningskammaren.
* Skador på tätningar: Höga oljenivåer kan sätta stress på motäteseglar, vilket potentiellt kan leda till läckor.
* reducerad motorprestanda: Olja i förbränningskammaren kan orsaka fel, minskad kraft och till och med motorskador.
Hur man undviker överfyllning:
* Kontrollera alltid din oljenivå med motorn vid driftstemperatur. En kall motor kommer att ha en högre oljenivåavläsning än en het.
* Använd mätstickan för att kontrollera oljenivån. Se till att mätstickan är ren och insatt hela vägen innan du kontrollerar.
* tillsätt olja långsamt. Det är bättre att lägga till lite åt gången och kontrollera nivån igen.
* överfyll inte. Oljenivån bör vara mellan de "fulla" och "låga" markeringarna på mätstickan.
Viktig anmärkning: Om du redan har fyllt din motor med olja är det avgörande att ta itu med problemet så snart som möjligt. Kontakta en mekaniker för hjälp med att tömma överskottsoljan.
