Här är uppdelningen:
Utmaningar:
* Motorhantering: 2002 WRX -motorn använder en annan ECU- och ledningsnät än 2000 Rs. Du måste antingen hitta en kompatibel ECU eller få ett fristående motorhanteringssystem.
* Transmission: WRX-motorn är utformad för en 5-växlad eller 6-växlad växellåda, medan 2000 RS har en 4-växlad. Du kommer sannolikt att behöva källa till en WRX -överföring.
* Avgassystem: WRX -avgaserna är annorlunda, och du kommer troligen att behöva en ny.
* Kylsystem: WRX -motorn kan ha ett annat kylsystem som kräver förändringar.
* ledningar: Du måste anpassa WRX -ledningsnätet till dina 2000 Rs.
saker att tänka på:
* Kostnad: Detta är inte ett billigt projekt. Räkna med betydande kostnader för delar, arbetskraft och potentiellt motorhantering.
* Färdighetsnivå: Detta är ett avancerat projekt. Du behöver en god förståelse för motormekanik, ledningar och potentiellt anpassad tillverkning.
* Tid: Detta är ett tidskrävande projekt. Det kan ta veckor eller månader att slutföra.
Alternativ:
* Motorns ombyggnad: I stället för en byte kan du bygga om 2,5 RS -motoren med WRX Internals, vilket ger dig en kraftfullare motor utan komplexiteten i en byte.
* Supercharger: Du kan lägga till en superladdare till din befintliga 2,5 RS -motor, vilket ger en betydande kraftökning utan en full byte.
Om du är fast besluten att göra bytet rekommenderas det starkt att undersöka processen i stor utsträckning och söka vägledning från erfarna yrkesverksamma. Detta hjälper dig att undvika dyra misstag och säkerställa projektets framgång.
