1. Intagslag:
* Syfte: Att rita in en blandning av luft och bränsle (eller bara luft i fallet med en dieselmotor) i cylindern.
* Hur det fungerar: Kolven rör sig nedåt och skapar ett vakuum i cylindern. Denna sug ritar i bränsle-luftblandningen genom insugningsventilen, som är öppen.
2. Komprimeringsslag:
* Syfte: För att komprimera bränsle-luftblandningen, öka dess temperatur och tryck.
* Hur det fungerar: Kolven rör sig uppåt och komprimerar bränsle-luftblandningen. Både intag och avgasventiler är stängda.
3. Kraftslag:
* Syfte: Att generera kraft genom att antända den komprimerade bränsle-luftblandningen, vilket orsakar en explosion.
* Hur det fungerar: Tändstiftet (i en bensinmotor) tänder den komprimerade bränsle-luftblandningen och skapar en snabb expansion av heta gaser. Denna expanderande gas skjuter kolven nedåt och omvandlar bränsleens kemiska energi till mekanisk energi.
4. Avgasslag:
* Syfte: För att utvisa de brända gaserna från cylindern.
* Hur det fungerar: Kolven rör sig uppåt och tvingar avgasventilen öppen. Detta skjuter de brända gaserna ut ur cylindern och in i avgassystemet.
Cykeln upprepar:
Efter avgasslaget öppnas insugningsventilen och cykeln startar igen. Denna kontinuerliga cykel av intag, komprimering, kraft och avgaser är det som driver motorn.
Nyckelkomponenter:
* cylinder: Kammaren där förbränningen äger rum.
* kolv: En rörlig komponent som reser upp och ner i cylindern.
* Anslutningsstång: Ansluter kolven till vevaxeln.
* vevaxel: En roterande axel som omvandlar kolvens linjära rörelse till rotationsrörelse.
* insugningsventil: Kontrollerar flödet av bränsle-luftblandning i cylindern.
* Avgasventil: Kontrollerar flödet av brända gaser ut ur cylindern.
* tändstift: Tändar bränsle-luftblandningen i bensinmotorer.
typer av 4-cykelmotorer:
* bensinmotor: Använder en tändstift för att tända bränsle-luftblandningen.
* dieselmotor: Komprimera luften till en mycket hög temperatur och antända bränslet utan en tändstift.
Fördelar med 4-cykelmotorer:
* Relativt effektivt: De konverterar en anständig mängd bränslenergi till mekanisk kraft.
* Pålitlig: De har en lång livslängd med korrekt underhåll.
* mångsidig: Kan användas i olika applikationer, från bilar till generatorer.
Nackdelar med 4-cykelmotorer:
* kan vara tyngre och mer komplexa än 2-cykelmotorer.
* kan ha högre utsläpp än vissa nyare motorer.
