Här är varför vridmomentet är kritiskt:
* Rätt tätning: Huvudbultar är utformade för att hålla cylinderhuvudet tätt mot motorblocket, vilket skapar en tätning för att förhindra förbränningsgaser och kylvätska från att läcka. Vridmoment säkerställer att denna tätning bibehålls.
* Förebyggande skador: Otillräckligt vridmoment kan leda till läckor och potentiellt allvarliga motorskador, inklusive:
* Huvudpackningsfel
* För tidigt slitage på cylinderhuvudet och motorblocket
* Överhettning av motor
* Konsekvent spänning: Vridmoment garanterar att alla huvudbultar dras åt till samma spänning, vilket förhindrar ojämn stress på cylinderhuvudet.
Viktiga överväganden:
* vridmomentspecifikationer: Varje Yanmar 1600 -modell har specifika vridmomentspecifikationer för huvudbultarna. Kontakta servicemanualen eller en auktoriserad Yanmar -återförsäljare för att få rätt värden.
* momentnyckel: Använd en högkvalitativ momentnyckel specifikt kalibrerad för det nödvändiga vridmomentområdet.
* åtdragningssekvens: Det finns en korrekt sekvens för åtstramning av huvudbultar. Se servicemanualen för denna information.
* Rätt smörjning: Applicera ett tunt lager motorolja på huvudbulttrådarna för att hjälpa till med smörjning och förhindra galling.
Försök aldrig gissa eller uppskatta huvudbultmomentet. Att använda fel vridmomentvärden kan orsaka betydande motorskador.
Om du är osäker på processen är det alltid bäst att konsultera en kvalificerad mekaniker eller Yanmar -återförsäljare för hjälp.
