Här är varför:
* Olika tidskriftsstorlekar: 22R -vevaxeln har en mindre tidskriftsdiameter (den del som ansluter till anslutningsstängerna) än 22RE -vevaxeln. Detta innebär att 22R -vevaxeln inte passar in i 22RE -anslutningsstångslagren.
* Olika slag: 22R -vevaxeln har en kortare stroke än 22re vevaxeln. Denna skillnad i stroke skulle drastiskt förändra motorns förskjutnings- och kompressionsförhållande, vilket sannolikt orsakar stora prestandaproblem.
Vad du kan göra:
* Hitta en 22re vevaxel: Den mest enkla lösningen är att hitta en begagnad eller ombyggd 22RE -vevaxel.
* Maskin den 22r vevaxeln: I teorin kan du bearbeta 22R -vevaxeln för att öka tidskriften Diameter och stroke för att matcha 22RE -specifikationerna. Detta är emellertid en komplex och dyr process, och det rekommenderas inte om du inte har specialiserade bearbetningsfunktioner.
Sammantaget:
Det är inte praktiskt eller tillrådligt att använda en 22R -vevaxel i en 22RE -motor. Skillnaderna i design gör det oförenligt. Håll fast vid en 22re vevaxel för optimala resultat.
