* Backtryck: Dubbla avgassystem har ofta rör med större diameter, vilket kan minska backtryck i avgassystemet något. Skillnaden är emellertid vanligtvis försumbar och osannolikt att förbättra bränsleekonomin avsevärt.
* luftflöde: Medan större rör kan förbättra luftflödet kommer det inte nödvändigtvis att öka bränsleeffektiviteten. I vissa fall kan den faktiskt minska den om motorn är inställd för en specifik mängd ryggtryck.
* Motorjustering: Den verkliga nyckeln till att förbättra bränsleekonomin är motorinställning och körvanor. En väl underhållen motor, korrekt däcktryck och att köra smidigt är mycket effektivare än kosmetiska avgasändringar.
Fokusera på dessa för bättre gassträcka:
* Korrekt underhåll: Håll din motor inställd, ändra luftfiltret regelbundet och se till att alla vätskor är toppade.
* däcktrycket: Kontrollera och justera däcktrycket regelbundet till tillverkarens rekommendation.
* Körvanor: Undvik hård acceleration och bromsning. Kör i jämn takt och förutse trafiken för att minimera onödig bränsleförbrukning.
* Viktminskning: Ta bort onödig vikt från din lastbil, eftersom det kan förbättra bränsleekonomin.
Sammantaget är dubbla avgaser främst en estetisk modifiering. Det kan göra att din F-150 låter lite bättre, men det kommer inte att göra någon betydande skillnad i gassträcka.
