Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Vad är en ATV-motorkonvertering 107 cm till cc?

Att konvertera en ATV-motor från 107 cm3 till kubikcentimeter (cc) innebär att öka dess slagvolym, modifiera dess inre komponenter och eventuellt förbättra dess prestanda. Så här kan du närma dig en ATV-motorkonvertering från 107 cm3 till cc:

Steg 1:Utvärdera genomförbarheten

Kontrollera omvandlingens kompatibilitet och genomförbarhet. Tänk på faktorer som motortyp, utrymmestillgänglighet och prestandamål.

Steg 2:Plocka isär motorn

Ta bort motorn från ATV:n och demontera den i dess huvudkomponenter. Detta kan innefatta att ta bort cylinderhuvudet, kolven, kamaxeln, vevaxeln och andra delar.

Steg 3:Borra cylindern

För att öka slagvolymen måste du borra ut cylindern. Detta innebär att förstora cylinderdiametern för att möjliggöra en större kolv. Specialutrustning som en cylinderborrmaskin är nödvändig för korrekt borrning.

Steg 4:Välj kolv och ringar

Välj en kolv som matchar det ökade cylinderloppet. Det är avgörande att välja en högkvalitativ smidd eller gjuten kolv designad för prestanda och hållbarhet. Du behöver också lämpliga kolvringar för att upprätthålla kompression.

Steg 5:Modifiering av vevaxel

I vissa fall kan du behöva modifiera vevaxeln för att klara det ökade kolvslaget. Detta kan innebära att byta axeltappsdiameter eller lägga till ett stroker-kit. Rådfråga motorspecialister för korrekta ändringar.

Steg 6:Huvudarbete

För att förbättra luftflödet och prestanda kan du överväga att porta cylinderhuvudet. Detta innebär omformning av insugs- och avgasportarna för jämnare gasflöde.

Steg 7:Val av kamaxel

Välj en prestandakamaxel som fungerar bra med motorns nya setup. Kamaxeln påverkar ventilens timing och varaktighet, vilket påverkar motorns prestanda.

Steg 8:Ventiluppgradering

Överväg att uppgradera ventilerna till högpresterande enheter. Större ventiler kan förbättra luftflödet och öka hästkrafterna.

Steg 9:Ändring av bränsleinsprutning/förgasare

Gör lämpliga justeringar av bränsleinsprutningssystemet eller förgasaren för att tillgodose det ökade luftflödet och deplacementet. Detta kan innebära att kassera förgasaren eller justera bränslekartor för bränsleinsprutade motorer.

Steg 10:Montera motorn

Montera försiktigt tillbaka motorn, se till att alla komponenter sitter ordentligt och har fritt spelrum. Följ tillverkarens specifikationer och vridmomentinställningar.

Steg 11:Inställning

När motorn väl har byggts om och installerats behöver du förmodligen ytterligare justering för att optimera prestandan. Detta kan inkludera justering av tändningstid, bränsleblandning och så vidare.

Steg 12:Testning

Utför grundliga tester och inkörningsprocedurer för att säkerställa att motorn går smidigt och tillförlitligt. Detta kan innebära att motorn körs vid olika varvtal och övervaka prestanda och temperatur.

Att konvertera en ATV-motor kräver teknisk kunskap, precision och potentiellt specialiserade verktyg. Det är tillrådligt att konsultera erfarna mekaniker och motorbyggare för att säkerställa en framgångsrik ombyggnad.