1. Slitna eller skadade bromsbelägg :Överdrivet slitage eller skador på bromsbeläggen kan göra att de skaver mot rotorn, vilket skapar ett malande ljud. Med tiden kan friktionsvärme från bromsbeläggen göra att de skadas, spricker eller blir skeva, vilket resulterar i ett malande ljud vid inbromsning.
2. Skadade eller skeva bromsrotorer :Om bromsrotorerna är skeva eller skadade kan de få bromsbeläggen att gnugga mot dem oregelbundet, vilket resulterar i ett malande ljud. Skevning av bromsrotorerna kan uppstå på grund av överdriven värme från inbromsning, ojämnt slitage eller skador från skräp.
3. Lösa eller slitna bromsokbultar :Bromsoket ska vara säkert monterat på motorcykelns ram med rätt vridmoment. Lösa eller slitna bromsokbultar kan göra att bromsoket rör sig, vilket kan leda till att bromsbeläggen maler mot rotorn och skapar ett ljud.
4. Felaktigt installerade eller justerade bromsbelägg :Felaktigt installerade eller justerade bromsbelägg kan också orsaka ett malande ljud. Se till att bromsbeläggen är korrekt inriktade och installerade enligt tillverkarens specifikationer.
5. Skräp har fastnat mellan bromsbeläggen och rotorn :Ibland kan små skräp som sand eller stenar fastna mellan bromsbeläggen och rotorn, vilket orsakar ett malande ljud. Det är viktigt att regelbundet rengöra och inspektera bromssystemet för att ta bort skräp som kan ha samlats.
6. Skadad eller sliten kedja och kedjehjul :Om drivkedjan eller kedjehjulen är slitna eller skadade kan de skapa ett malande ljud under acceleration eller retardation. Slitna eller sträckta kedjor kan hoppa över tänderna på kedjehjulen, vilket resulterar i ett malande eller tjattrande ljud.
För att identifiera den exakta orsaken till slipljudet är det viktigt att inspektera bromssystemet, inklusive bromsbelägg, rotorer, bromsok och kedja och kedjehjul. Om problemet inte är uppenbart omedelbart, är det lämpligt att rådgöra med en kvalificerad motorcykelmekaniker för korrekt diagnos och reparation.
