* En tändstiftsnyckel
* En platt skruvmejsel
* En känselmått
* Ett tidsljus
1. Ta bort tändstiftet från cylinderhuvudet.
2. Lokalisera timinghålet på höger sida av cylinderhuvudet.
3. Sätt in den platta skruvmejseln i timinghålet och vrid vevaxeln tills kolven är på toppen av kompressionsslaget.
4. Kolven är överst i kompressionsslaget när skruvmejseln slutar röra sig uppåt.
5. Sätt nu in avkännarmätaren i springan mellan vevaxeln och svänghjulet. Avkännarmåttet bör ha en tjocklek på 0,10 mm.
6. Justera vevaxeln tills avkännarmätaren passar tätt mellan vevaxeln och svänghjulet.
7. Dra åt vevaxelns mutter för att säkra vevaxeln på plats.
8. Sätt tillbaka tändstiftet i cylinderhuvudet.
9. Anslut timinglampan till tändstiftskabeln.
10. Rikta tidsinställningsljuset mot tidsmärket på svänghjulet.
11. Starta motorn.
12. Tidsmarkeringen ska vara i linje med tidspekaren på statorkåpan.
13. Om tidsmärket inte är i linje, justera vevaxeln tills den är det.
14. Dra åt vevaxelns mutter för att säkra vevaxeln på plats.
15. Koppla bort timinglampan.
