• 8 mm insexnyckel
• 1/2-tums drivspärr
• 10 mm uttag
• 15 mm uttag
• 18 mm uttag
• 22 mm uttag
• Brytarstång
• Plattskruvmejsel
• Känslomätare
Instruktioner:
1. Ta bort ventilkåporna.
2. Vrid motorn tills kolv nr 1 är vid övre dödpunkten (TDC) av kompressionsslaget. Detta kan kontrolleras genom att föra in en skruvmejsel i tändstiftshålet på cylinder nr 1 och se till att den stiger och faller när kolven rör sig upp och ner. När kolven är på TDC kommer skruvmejseln att vara på sin högsta punkt.
3. Lossa den 8 mm insexnyckelbulten på kamkedjespännaren.
4. Sätt in en avkännarmätare mellan kamkedjan och kamkedjestyrningen på framsidan av motorn. Avkännarmåttet bör ha en tjocklek på 0,010 tum.
5. Dra åt den 8 mm insexnyckelbulten på kamkedjespännaren tills avkännarmätaren sitter tätt mellan kamkedjan och kamkedjestyrningen.
6. Sätt tillbaka ventilkåporna.
7. Kontrollera kamkedjans justering genom att vrida motorns vevaxel två hela varv. Tidsmärkena på vevaxelns kedjehjul och kamaxelns drev ska fortfarande vara i linje.
Om tidsmarkeringarna inte är i linje, upprepa steg 2-7 tills de är det.
