1. Skaffa de nödvändiga verktygen, inklusive en avkännarmätare, en skruvmejsel och en skiftnyckel.
2. Ställ bilen på ett plant underlag och låt motorn svalna om den har varit igång.
3. Lyft upp huven på bilen och ta bort oljepåfyllningslocket från motorn.
4. Lokalisera de fyra ventilkåporna på toppen av motorn.
5. Ta bort ventilkåporna med hjälp av skiftnyckeln.
6. Använd skruvmejseln för att vrida vevaxeln tills kolven i den första cylindern är i övre dödpunkten (TDC).
7. Sätt in avkännarmätaren mellan vipparmen och ventilskaftet på den första insugningsventilen. Mellanrummet bör vara mellan 0,004 och 0,006 tum (0,10 till 0,15 mm).
8. Justera vid behov ventilspelet genom att lossa låsmuttern på vipparmen och vrida på justerskruven tills mellanrummet är korrekt.
9. Upprepa steg 7 och 8 för de återstående tre insugningsventilerna.
10. Vrid vevaxeln 180 grader tills kolven i den första cylindern är vid övre dödpunkten (TDC) för kompressionsslaget.
11. Sätt in avkännarmätaren mellan vipparmen och ventilskaftet på den första avgasventilen. Mellanrummet bör vara mellan 0,008 och 0,010 tum (0,20 till 0,25 mm).
12. Justera vid behov ventilspelet genom att lossa låsmuttern på vipparmen och vrida justerskruven tills mellanrummet är korrekt.
13. Upprepa steg 11 och 12 för de återstående tre avgasventilerna.
14. Sätt tillbaka ventilkåporna och oljepåfyllningslocket.
15. Starta motorn och kontrollera att den går smidigt.
Kom ihåg att felaktiga ventilinställningar kan påverka motorns prestanda och bränsleekonomi, så det är viktigt att justera dem exakt. Om du är osäker på hur du justerar ventilerna på din 1973 Beetle, rådgör med en kvalificerad mekaniker eller hänvisa till fordonets reparationsmanual för ytterligare vägledning.
