Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Hur tar man bort topplock från 1991 Mercedes Benz 190e 2.3?

Verktyg som behövs:

- Sockelset (inklusive ett 10 mm, 13 mm, 17 mm, 19 mm djupt uttag)

- Sexkantnyckelsats

- Platt skruvmejsel

- Förlängningsnyckel

Instruktioner

Ta bort oljefilterkåpan, denna kan nås från botten av bilen precis under oljefiltret. För att göra detta, placera 17 mm-hylsan på bulten och vrid den långsamt tills den börjar lossna, använd förlängningsnyckeln om det behövs.

Ta bort den övre kamaxelkåpan. Använd en liten insexnyckel (3 mm ska fungera). Det finns totalt 6 bultar, 3 på varje sida av cylinderhuvudet, och lyft sedan försiktigt av det. Avsätta.

Använd en platt skruvmejsel för att ta bort de 3 kåporna på toppen av cylinderhuvudet; de drar upp och av. Detta kommer att exponera insugningsgrenröret.

Koppla bort alla vakuumledningar som är anslutna till insugningsröret. Dessa vakuumslangar är vanligtvis svarta och har vanligtvis en vit markering på dem. Om slangarna inte lossnar lätt kan du använda en plattång som hjälp. Efter att alla slangar är bortkopplade, ta bort insugningsröret med en 10 mm skiftnyckel och 13 mm skiftnyckel

Ta sedan bort avgasgrenröret. Ta först bort de 3 stora bultarna från toppen av avgasgrenröret till cylinderhuvudet med hjälp av 19 mm-hylsan. Använd 13 mm skiftnyckeln för att ta bort muttrarna till avgasröret som är bakom samlingsröret (2 muttrar) och vid sidan av avgasgrenröret (1 mutter). Dessa kan vara svåra att nå så prova olika vinklar eller förlängningar beroende på vilken skiftnyckel du har. Ta slutligen bort bulten som håller avgasröret till avgasgrenröret med hjälp av 17 mm skiftnyckel och förlängning. Ta försiktigt bort avgasgrenröret. Var uppmärksam på packningen mellan avgasgrenröret och cylinderhuvudet. Var noga med att inte tappa avgasgrenröret på några ledningar.

Du kommer nu att se cylinderhuvudet. Om du inte gör det, ta bort ventilkåpan från toppen av cylinderhuvudet med en 10 mm hylsa. Använd en 17 mm skiftnyckel för att ta bort tändstiftskablarna. Använd en 19 mm hylsa för att lossa cylinderhuvudsbultarna. Det är 10 totalt. Gör detta något för varje bult. Du kommer med största sannolikhet att behöva använda lite kraft när du gör detta. Det är absolut nödvändigt när du lossar cylinderhuvudet att göra det lite i taget för varje bult. När alla bultar är fria, ta av cylinderhuvudet försiktigt och lyft det rakt upp (cylinderhuvudets packning kommer troligen att fastna). Rengör båda sidorna av cylinderhuvudets packningsyta (cylinderhuvud och block). Placera den nya packningen på blocket. Sätt försiktigt cylinderhuvudet på blocket samtidigt som du är säker på att inte flytta packningen. Skruva i alla bultar för hand och dra åt med 19 mm skiftnyckeln. Du kommer återigen behöva applicera lite kraft för att spänna huvudet så var försiktig. Sätt tillbaka alla delar i omvänd ordning från borttagningen.