Det finns flera anledningar till att dieselmotorer inte behöver elektriska tändsystem.
* Diesel har en högre flampunkt än bensin. Det betyder att det krävs mer värme för att antända dieselbränsle än för att antända bensin. Kompressionsförhållandet i en dieselmotor är mycket högre än kompressionsförhållandet i en bensinmotor, vilket ger den nödvändiga värmen för att antända dieselbränslet.
* Dieselmotorer har en längre tändningsfördröjning än bensinmotorer. Det innebär att det går längre tid mellan insprutningen av bränslet och den faktiska antändningen av bränslet. Denna fördröjningsperiod ger bränslet tid att blandas med luften och nå en brännbar blandning.
* Dieselmotorer är inte lika känsliga för tändningstid som bensinmotorer. Det betyder att tidpunkten för bränsleinsprutningen inte är lika kritisk i en dieselmotor som den är i en bensinmotor. Detta gör dieselmotorer mer toleranta mot variationer i motorvarvtal och belastning.
Sammanfattningsvis behöver dieselmotorer inte elektriska tändsystem eftersom de använder ett kompressionständningssystem. Detta system är mer effektivt och tillförlitligt än ett elektriskt tändningssystem, och det är mindre känsligt för variationer i motorvarvtal och belastning.
