1. Felaktig bränslepump: En felaktig bränslepump kanske inte kan ge tillräckligt med bränsle till motorn, vilket gör att den stannar vid ökad belastning.
2. Täppt bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter kan begränsa bränsleflödet, vilket resulterar i att bränsle svälter och motorn stannar.
3. Felaktigt tändsystem: En felaktig tändspole, tändstiftsledningar eller tändstift kan orsaka svag gnista, vilket leder till att tänderna går fel och att den stannar.
4. Vakuumläcka: Ett vakuumläckage kan göra att motorn går mager, vilket leder till att den stannar vid ökad belastning.
5. Felaktig gasspjällssensor (TPS): En felaktig TPS kan ge felaktiga signaler till motorkontrollmodulen (ECM), vilket gör att bränsleblandningen blir felaktig, vilket leder till att den stannar.
6. Clogged Catalytic Converter: En igensatt katalysator kan begränsa avgasflödet, vilket gör att motorn stannar.
Diagnos och reparation:
1. Bränslepump: Kontrollera bränslepumpens tryck med en bränsletrycksmätare. Om trycket är lågt kan pumpen behöva bytas ut.
2. Bränslefilter: Inspektera bränslefiltret för förorening och byt ut det vid behov.
3. Tändsystem: Kontrollera tändsystemets komponenter, inklusive spolen, tändstiftskablarna och tändstiften, för skador och byt ut eventuella felaktiga delar.
4. Vakuumläcka: Använd en rökmaskin för att upptäcka vakuumläckor. Åtgärda eventuella läckor genom att byta ut spruckna slangar eller tätningar.
5. Throttle Position Sensor (TPS): Testa TPS med en multimeter för att säkerställa att den skickar rätt signaler till ECM. Byt ut om den är felaktig.
6. Katalytisk omvandlare: Kontrollera att katalysatorn inte har täppt till. Om den är igensatt kan den behöva bytas ut.
Obs! Om bilstoppet bara inträffar vid körning i uppförsbacke är det möjligt att fordonet inte får tillräckligt med kylning. Kontrollera motorns kylsystem, inklusive kylaren, kylvätskenivån och vattenpumpen, för att säkerställa att det fungerar korrekt.
