Här är en detaljerad förklaring av vad som kan ha hänt:
Slitna kamaxellober eller vipparmar :
- Slitna kamaxellober eller vipparmar kan orsaka för stort spel mellan kamaxeln och ventillyftarna eller mellan vipparmarna och ventilskaften.
- Detta ökade spelrum ger ett karakteristiskt knackande eller knackande ljud när ventilerna öppnar och stänger.
Orsak till att bruset försvinner :
- Att koppla bort HT-kabeln för den fjärde cylindern gjorde att cylindern inte kunde avfyras.
- Utan att det sker någon förbränning i den cylindern försvinner ljudet från de slitna kamaxelloberna eller vipparmarna.
– Detta stödjer ytterligare problemet med ventiltåget som grundorsaken.
Ytterligare observationer :
– Om ljudet varierar med motorvarvtalet är detta en stark indikator på sliten kamaxel eller vipparmar.
- Visuell inspektion av kamaxeln och vipparmarna kan avslöja överdrivet slitage eller skada, vilket kan bekräfta detta problem.
- Andra symtom som kan åtfölja detta problem inkluderar minskad motoreffekt och ökad avgasrök.
Rekommendation :
- Det rekommenderas att rådgöra med en pålitlig mekaniker eller biltekniker för att diagnostisera det exakta problemet och utföra nödvändiga reparationer eller byten av utslitna komponenter i ventiltåget på den drabbade cylindern.
