Hydrolåst motor: Om en betydande mängd vatten kom in i intaget kunde det ha orsakat ett tillstånd som kallas hydrolock. Detta händer när vatten i förbränningskammaren hindrar kolven från att röra sig fritt. Det resulterande knackningsljudet uppstår när kolven kommer i kontakt med vattnet, vilket skapar ett smällande eller knackande ljud.
Böjda eller skadade vevstakar: Hydrolock på grund av att vatten kommer in i intaget kan utöva extrem kraft på motorkomponenterna. Denna kraft kan göra att vevstängerna, som länkar kolvarna till vevaxeln, böjas eller skadas. När de är böjda kan vevstängerna skapa ett knackande ljud när de rör sig upp och ner.
Skadade kolvar eller kolvringar: På samma sätt kan den plötsliga kraften som orsakas av att vatten kommer in i intaget skada kolvarna eller kolvringar. Skadade kolvar eller kolvringar kan göra att motorn avger ett knackande ljud på grund av ökat spelrum och minskad kompression.
Skadade lager: Vatten i intaget kan leda till bristande smörjning för olika lager i motorn, som vevstakeslagren eller huvudlager. Utan ordentlig smörjning kan dessa lager bli utslitna och skadade, vilket resulterar i ett knackande ljud.
Obs! Det är viktigt att få fordonet besiktigat av en professionell mekaniker så snart som möjligt. Att fortsätta att köra ett fordon med ett knackande ljud kan orsaka betydande skador och försämra motorns tillstånd.
