1. Slitna eller skadade kolvringar: Slitna kolvringar kan låta olja sippra in i förbränningskammaren, vilket gör att tändstiften blir belagda med olja. Detta är ett vanligt problem i äldre motorer med hög körsträcka.
2. Felaktiga ventiltätningar: Slitna eller skadade ventiltätningar kan också leda till att olja läcker in i förbränningskammaren, vilket resulterar i oljiga tändstift.
3. Överdrivet blow-by: Överdriven blow-by, som hänvisar till läckage av förbränningsgaser förbi kolvringarna in i vevhuset, kan föra oljedroppar in i förbränningskammaren och avsätta dem på tändstiften.
4. Överfyllning av motorolja: Om motorn är överfylld med olja kan det leda till att oljenivån stiger och kommer i kontakt med tändstiften, vilket resulterar i oljeavlagringar.
5. Felaktig installation av tändstift: Felaktig installation av tändstiften, som att inte dra åt dem till rätt vridmomentspecifikationer, kan skapa en väg för olja att läcka in i förbränningskammaren.
Att identifiera grundorsaken till oljiga tändstift är avgörande för att lösa det underliggande problemet. Det är tillrådligt att rådgöra med en kvalificerad mekaniker för korrekt diagnos och reparation.
