En MAF-sensor är en enhet som används i förbränningsmotorer för att mäta massflödet av luft som kommer in i motorn. Denna information används av motorstyrenheten (ECU) för att beräkna det korrekta bränsle-till-luftförhållandet för motorn.
En MAP-sensor är en anordning som används i förbränningsmotorer för att mäta det absoluta trycket i luften i insugningsröret. Denna information används av ECU:n för att beräkna luftdensiteten och massflödet av luft som kommer in i motorn.
Dieselmotorer har inga MAF-sensorer eftersom de inte behöver veta den exakta massflödeshastigheten för luft som kommer in i motorn. Denna information är inte nödvändig för att ECU:n ska kunna beräkna det korrekta bränsle-till-luftförhållandet för en dieselmotor.
Istället för en MAF-sensor använder dieselmotorer en MAP-sensor för att mäta det absoluta trycket av luften i insugningsröret. Denna information används av ECU:n för att beräkna luftdensiteten och massflödet av luft som kommer in i motorn.
