Vridna bromsrotorer: Detta är den vanligaste orsaken. När rotorer deformeras orsakar de variationer i friktionen mellan bromsbeläggen och rotorerna, vilket resulterar i en skakande eller pulserande känsla i ratten. Böjning kan uppstå på grund av överhettning, ojämnt slitage eller tillverkningsfel.
Felaktiga bromsok: Om bromsoken inte fungerar korrekt kan det göra att bromsbeläggen ansätts ojämnt, vilket resulterar i skakningar eller vibrationer. Fel eller fastsättning av bromsokkomponenter, såsom bromsokkolvar eller glidstift, kan vara ansvarigt.
Obalanserade däck: Obalanserade däck kan orsaka skakningar som blir mer märkbara vid inbromsning, eftersom den extra kraften av bromsning förstärker obalansen. Däcken kan bli obalanserade på grund av ojämnt slitage på slitbanan, felaktig installation eller viktförändringar i däckenheten.
Slitna upphängningskomponenter: Slitna eller skadade fjädringsdelar som kulleder, dragstänger eller styrarmar kan leda till skakningar eller vibrationer i ratten vid inbromsning. Dessa komponenter spelar en avgörande roll för att upprätthålla korrekt hjulinställning och kan påverka fordonets hantering och stabilitet.
Axel- eller navproblem: Problem med axeln eller hjulnavet, inklusive felinriktning, böjning eller skadade lager, kan få ratten att skaka under inbromsning. Dessa komponenter är ansvariga för att överföra kraften från motorn till hjulen smidigt, och eventuella ojämnheter kan skapa skakningar eller vibrationer.
Det är viktigt att notera att ihållande eller kraftiga skakningar eller vibrationer vid inbromsning kräver omedelbar inspektion och reparation. Om du upplever dessa symtom, rekommenderas att du får ditt fordon inspekterat av en professionell mekaniker för att noggrant identifiera och lösa det underliggande problemet för säker och smidig drift av fordonet.
