1. Förberedelser
- Parkera fordonet på ett plant underlag och dra åt parkeringsbromsen.
- Koppla bort batteriets minuspol för att förhindra elektriska olyckor.
- Leta upp kuggremskåpan. Den är vanligtvis placerad framtill på motorn, under kamaxelkåpan.
- Ta bort kuggremskåpans bultar och ta försiktigt bort kåpan.
2. Ställa in motorn till Top Dead Center (TDC)
- Vrid vevaxelns remskiva medurs med en skiftnyckel eller en hylsa tills tidsmärket på remskivan är i linje med TDC-märket på motorblocket.
- Kontrollera att fördelarens rotor pekar mot tändstiftskabeln nummer ett.
3. Lossa kuggremssträckaren
- Lokalisera kamremssträckaren. Det är oftast en fjäderbelastad remskiva som håller kamremmen spänd.
- Lossa spännarens bult eller mutter för att lätta på spänningen på kamremmen.
4. Ta bort den gamla kuggremmen
- Ta bort den gamla kamremmen från vevaxelns remskiva, kamaxelremskivan och alla andra remskivor som den kan vara lindad runt.
5. Inspektera kuggremskomponenterna
- Inspektera kamremmen, remskivorna och spännaren för tecken på slitage, sprickor eller skador.
- Byt ut alla slitna eller skadade komponenter.
6. Installera den nya kuggremmen
- Placera den nya kamremmen runt vevaxelns remskiva, kamaxelremskivan och alla andra remskivor som kan behöva gå runt.
- Se till att kuggmärkena på remmen är i linje med kuggmärkena på remskivorna.
7. Spänn kuggremmen
- Dra åt kuggremsspännarens bult eller mutter för att anbringa spänning på kuggremmen.
- Följ tillverkarens rekommenderade spänningsspecifikationer för kamremmen.
8. Kontrollera timingen
- Dubbelkolla att kuggmärkena på remmen fortfarande är i linje med kuggmärkena på remskivorna.
- Justera vid behov spänningen på kamremmen tills timingen är korrekt.
9. Sätt tillbaka kuggremskåpan
- Sätt tillbaka kamremskåpan och fäst den med de bultar du tog bort tidigare.
10. Återanslut batteriet
- Återanslut batteriets minuspol.
11. Starta motorn och testa
- Starta motorn och låt den gå i några minuter.
- Lyssna efter ovanliga ljud eller vibrationer.
- Om allt verkar normalt, ta bilen på en provkörning för att säkerställa att kamremmen fungerar som den ska.
Kom ihåg att om du inte är bekväm med att arbeta på din bils motor eller om du inte har de nödvändiga verktygen, är det bäst att konsultera en professionell mekaniker för denna reparation.
