Kontrollera kablarna visuellt. Leta efter synliga tecken på skador, såsom skärsår, brott eller fransar. Om du hittar någon skada på tråden är det troligen orsaken till problemet.
Använd en multimeter. En multimeter kan användas för att testa trådens kontinuitet. För att göra detta, ställ in multimetern på kontinuitetsinställningen och anslut sonderna till de två ändarna av tråden. Om multimetern inte piper är ledningen bruten.
Testa spänningen. Om ledningen inte är trasig kan du testa spänningen vid sensorn. För att göra detta, ställ in multimetern på spänningsinställningen och anslut en sond till batteriets positiva pol och den andra sonden till sensorn. Spänningen bör ligga inom det intervall som anges i ditt fordons servicemanual. Om spänningen inte ligger inom det specificerade intervallet är sensorn sannolikt felaktig.
Om du har testat både kabeln och sensorn och de båda fungerar korrekt, kan problemet ligga någon annanstans i kretsen. Du kan behöva rådfråga en kvalificerad mekaniker för ytterligare hjälp.
Här är några tips för att byta ut vattentemperatursensorn:
* Koppla bort den negativa batterikabeln innan du börjar.
* Töm kylvätskan från kylaren.
* Leta upp vattentemperatursensorn. Den är vanligtvis placerad nära toppen av motorn, nära termostaten.
* Skruva loss sensorn och ta bort den från motorn.
* Applicera en liten mängd tätningsmedel på gängorna på den nya sensorn.
* Skruva in den nya sensorn och dra åt den ordentligt.
* Fyll på kylvätskan och anslut den negativa batterikabeln.
* Starta motorn och kontrollera läckor.
